在2026世界人工智能大会的聚光灯下，节卡机器人展台的3款新品——重载双臂人形机器人JAKA K1-25、小型人形机器人JAKA π（“π仔”）以及联合上汽华域打造的工业具身智能协同装配系统悉数亮相。
这家已在全球部署超过3万台机器人的“老牌”机器人企业，凭借过去12年的深厚积累，正在加速走入汽车装配、医疗康养、文化教育等各大应用场景中。
2025年，节卡完成品牌升级，计划从“协作机器人公司”升维为“全球领先的通用智能机器人公司”，确立了“协作机器人+具身智能”双轮驱动的战略框架。企业的底气，正是来源于坚持多年深入制造业一线场景，与上下游用户“肩并肩”积累的行业经验——塑造一个用海量工业场景打磨智能本体，再用真实数据反哺具身大脑的“工业飞轮”。场景越多，飞轮转得越快，助力节卡在具身量产落地时占得先机。
在头部场景中锻造“肌肉记忆”
节卡的故事始于协作机器人。根据MIR睿工业数据，去年企业在国内协作机器人市占率排名第一，全球出货数万台机器。
“从协作机器人到具身智能，是从被编程的‘工具’向能思考的‘伙伴’的跨越。”节卡机器人常务副总裁常莉告诉记者，这个过程依赖于对现场痛点的深刻理解。
十余年工程落地积累，让节卡的具身业务从一开始就能瞄准一线业务中的痛点，并在实际场景中得到锤炼。比如，此次亮相WAIC的K1-25重载双臂人形机器人，单臂额定负载25公斤，极限负载可达30公斤，机器人自重仅25公斤，负载自重比1∶1，这个负载能力完美适配装配、检测、上下料等通用性需求，这也是节卡深耕多年的主战场。
工业场景最讲究安全性和稳定性，任何“新品”进入，都要经历极为严苛的比对。节卡与丰田有长达数年的合作，丰田严苛的品质管控体系倒逼节卡建立了完善的质量与生产追溯体系。如今，节卡已能为丰田全球不同区域的工厂提供标准化的适配方案。正是这种在汽车产业链、3C电子、半导体等高端制造业中积累的“肌肉记忆”，让节卡在面对上汽华域等客户的复杂需求时，能迅速实现新能源电机从转运、装配到锁付的全流程无人作业。
当前，上海正推动“AI+制造”走深走实，力争到2028年打造10个行业标杆模型、形成100个标杆智能产品、推广100个示范应用场景。节卡与丰田的这一合作，正是“机器人+”产业协同的标杆案例。当龙头车企向上海机器人企业敞开核心的产线场景，双方碰撞出的不仅是技术方案，更是一套可复制、可输出的“上海智造”模式。
数据飞轮驱动具身智能跃迁
在落地工业场景之后，面向高校教育、新商业、泛娱乐、康养的新一代小尺寸人形机器人“π仔”的出现，是节卡打开发展新空间的必然选择。
“π仔”是今年WAIC展台的驻场明星。常莉介绍，节卡将独创的“大小脑融合架构”装在“π仔”上，小脑与自研关节模组深度耦合，负责毫秒级运动控制与力觉反馈，大脑则对接各类大模型、视觉算法、上层业务逻辑和开放应用环境，实现认知推理。如此，“π仔”就同时具备了高级的理解智能和稳定的运动控制，从而能够完成从“听懂指令”到“规划动作”再到“执行任务”的完整闭环。依托同源智能设计思路，节卡全系机器人均可搭载同类智能化能力，实现智能感知、理解、决策与自主作业。
这就构成了飞轮的外圈——数据正循环。常莉表示：“我们在每个场景里积累的真实数据，会不断反哺模型，让泛化能力越来越强；模型强了，产品智能水平提升，能覆盖的场景就更多、更复杂；落地规模越大，数据越多，这是一个越滚越大的正向循环。”
做好机器人离不开四大要素
作为扎根闵行大零号湾的本土企业，节卡的发展与上海具身智能产业的规划同频共振。
眼下，上海正积极落实国家战略部署，充分释放“AI+制造”的叠加效应，推动重点行业加速应用，支持打造示范样板企业，强化算力、数据、人才等关键要素支撑，培育更活跃的AI应用生态，为“十五五”期间“AI+制造”规模化发展筑牢根基。上海近期出台的具身智能产业规划中提到：力争到“十五五”末，推动10万台人形机器人进入工厂，规上工业企业智能体应用普及率超80%。
当具身智能赛道越来越热，节卡仍然保持着冷静和专注。“做好具身智能需要时间积累、场景规模、核心自研技术和客户认可四大要素，四者是乘法关系，缺一不可。”常莉透露，今年初，节卡成立了30多人的独立研究院，并组建专门的具身智能团队。
从协作机器人的创新实践者到通用智能机器人的领跑者，从3万台机器人的全球落地到“工业飞轮”的持续转动，节卡始终认为机器人要简单、安全、实用，让机器人适应人，而非让人去适应机器，才能让机器人真正成为人类工作和生活的高价值伙伴。
万生优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
